工人日?qǐng)?bào)：走進(jìn)智造工廠，探訪雙星集團(tuán)“數(shù)字工匠”安志成

（圖為原報(bào)道：《安志成把技術(shù)經(jīng)驗(yàn)變成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸入智能終端，駕馭機(jī)械手臂塑輪胎——20年，從手抬肩扛到機(jī)器的主人》）

山東青島西海岸新區(qū)，坐落于此的雙星集團(tuán)“工業(yè)4.0”智能化工廠一眼望不到盡頭。走進(jìn)長(zhǎng)達(dá)1公里的智能車間，光線明亮、干凈整潔，11種、300余臺(tái)機(jī)器人穿梭其間，揮舞“手臂”有序運(yùn)送物料。記者置身其中，仿佛在觀看科幻大片。

（圖為安志成操作成型機(jī)）

智能化成型機(jī)前，青島雙星輪胎工業(yè)有限公司成型車間主機(jī)手安志成正熟練地操作數(shù)控顯示屏，短短3分鐘，一條胎坯便加工成型，通過智能機(jī)器人運(yùn)送到硫化車間。

（圖為雙星集團(tuán)全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠）

身著干凈的藍(lán)色短袖工裝，挺拔精干，眼前的安志成與記者印象中輪胎車間里灰頭土臉的工人完全不同。

“10年前，我還在車間里手抬肩扛作業(yè)呢，可不像現(xiàn)在這么有科技范兒。”在安志成的講述中，記憶的閘門被緩緩開啟。

2003年，21歲的安志成進(jìn)入青島雙星輪胎工業(yè)有限公司工作。

得知自己進(jìn)入的是成型車間，安志成還有些慶幸：煉膠車間氣味刺鼻，硫化車間常年高溫，壓出車間機(jī)器轟鳴，常年保持26攝氏度的成型車間，作業(yè)條件算是相對(duì)較好的。

可是上班第一天，現(xiàn)實(shí)就給了他一個(gè)“下馬威”。

成型是輪胎加工最重要的工序，需要將半成品部件組合成輪胎胎坯。當(dāng)時(shí)，每道工序都離不開人的參與，工序之間的輪胎轉(zhuǎn)場(chǎng)全要靠工人搬運(yùn)。

“成型后的胎坯容易變形，必須迅速運(yùn)往下一道工序，一條輪胎重100多斤，每個(gè)班能加工50條胎坯，每條胎坯需要人工抱送4次……”當(dāng)時(shí)，安志成體重只有120斤，一天下來，他累得手腳不聽使喚。

1個(gè)月后，安志成瘦了10斤，手上布滿了老繭，一同進(jìn)廠的20多名同事只有3人選擇留了下來。

更令安志成煎熬的是，輪胎成型過程中，車間的設(shè)備達(dá)不到精度要求，往往需要工人用雙手進(jìn)行比對(duì)和調(diào)整。

以半成品貼合工序?yàn)槔枰獙?種半成品在1.5米寬的貼合鼓上依次疊加貼合，邊緣誤差必須控制在1毫米以內(nèi)?，F(xiàn)在，安志成雙手的食指依然有明顯的彎曲，那是多年比對(duì)調(diào)整中受力留下的印跡。

“是什么讓你堅(jiān)持了下來？”面對(duì)記者的提問，安志成的回答樸素而真誠(chéng)：“就想能盡快轉(zhuǎn)正，能評(píng)上優(yōu)秀員工就更好了?！?

半年后，安志成被破格從副機(jī)手轉(zhuǎn)為主機(jī)手，而通常實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變需要兩年時(shí)間。

一次在看望同鄉(xiāng)時(shí)，安志成第一次見識(shí)了其他行業(yè)的現(xiàn)代化車間，看著同齡人每天干凈體面地上下班，他心里五味雜陳，一種無形的期待在他心里萌芽。

2016年，安志成期待的事情來了——面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，雙星集團(tuán)決定進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，重新選址建成了領(lǐng)先行業(yè)的全流程智能化工廠。作為車間優(yōu)秀員工，安志成與其他3位同事成為“先遣部隊(duì)”，率先學(xué)習(xí)智能化操作流程。

第一次走進(jìn)智能化成型車間，安志成難掩激動(dòng)，“很興奮，但也擔(dān)心自己駕馭不了設(shè)備。”

新落成的智能車間共有11種、300余臺(tái)智能機(jī)器人，只有中專學(xué)歷的安志成想要順利操控這些機(jī)器人，首先要跨過上千個(gè)專業(yè)英語詞匯和500余個(gè)序列代碼的難關(guān)。

安志成的學(xué)習(xí)時(shí)間只有1個(gè)月，他仿佛又經(jīng)歷了一次高考。

他將常用的英語指令整理在小本子上隨身攜帶，有空就拿出來背一會(huì)兒。記熟單詞后，他利用機(jī)器停工的時(shí)間，反復(fù)練習(xí)實(shí)操，熟悉設(shè)備“秉性”，直到大腦形成條件反射。

作為“先遣部隊(duì)”中的一員，安志成還要完成一項(xiàng)更重要的工作——與設(shè)備廠家一起調(diào)試機(jī)械系統(tǒng)，確保各項(xiàng)參數(shù)符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

安志成直言，那是一個(gè)“燒腦”的過程。

“比如，膠囊充氣流程，要對(duì)800余項(xiàng)參數(shù)反復(fù)試驗(yàn)，形成一套標(biāo)準(zhǔn)，輸入系統(tǒng)智能終端?！卑仓境筛嬖V記者，成型車間有數(shù)十道這樣的工序，工作量可想而知。

“以充氣時(shí)間這項(xiàng)參數(shù)為例，時(shí)間相差1秒都會(huì)影響輪胎彈性等質(zhì)量指標(biāo)?！痹跊]有可借鑒數(shù)據(jù)的前提下，安志成不得不以秒為單位重復(fù)進(jìn)行上百次的試驗(yàn)。

“沒有捷徑，只能用反復(fù)調(diào)試論證這個(gè)笨辦法?！卑仓境烧f。

這個(gè)將技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的過程有多煎熬，工人們享受到的智能化成果就有多“香”。

智能工廠投用后，降低車間工人勞動(dòng)強(qiáng)度60%，人工效率提高2倍，產(chǎn)品不良率降低80%。工人們告別了粉塵彌漫、噪聲污染、常年高溫的作業(yè)環(huán)境，只需進(jìn)行關(guān)鍵工序確認(rèn)和調(diào)整即可。

看到安志成熟練地操作設(shè)備，許多觀望中的工友也躍躍欲試。與安志成同時(shí)進(jìn)廠的徐學(xué)亮就是其中之一。

在“過來人”安志成的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，徐學(xué)亮也成功轉(zhuǎn)型?！八麑?duì)技術(shù)很較真，善于發(fā)現(xiàn)問題，提出解決思路?！毙鞂W(xué)亮這樣評(píng)價(jià)“師傅”安志成。

經(jīng)過多年的技術(shù)迭代，雙星集團(tuán)全流程智能化工廠已經(jīng)升級(jí)到了“工業(yè)4.0”時(shí)代。

在這個(gè)陪伴企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，安志成的心境也在發(fā)生微妙的轉(zhuǎn)變，“由過去的畏懼變成了駕馭”。

“數(shù)字工匠”安志成正在成為智能生產(chǎn)線的主人。

圍繞智能設(shè)備、生產(chǎn)工藝，他開始了大刀闊斧的創(chuàng)新改造：在輸送帶增加胎體刺孔裝置，破解了行業(yè)難題；將原本尼龍材質(zhì)的復(fù)合壓合器滾輪更換成鐵質(zhì)的花紋滾輪，解決了自動(dòng)壓合不實(shí)帶來的胎坯接頭開裂問題；在半成品貼合流程安裝燈標(biāo)進(jìn)行定位感測(cè)，將精度誤差控制在1毫米的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)……

“智能化工作場(chǎng)景拓展了我們的思路，不斷適應(yīng)、學(xué)習(xí)的過程，提升了我們創(chuàng)新創(chuàng)效的能力?！卑仓境商寡?，進(jìn)入智能車間后，他的個(gè)人成長(zhǎng)也按下“加速鍵”。

安志成先后獲評(píng)全國(guó)石油和化學(xué)行業(yè)勞動(dòng)模范、青島市高級(jí)技師，取得了10余項(xiàng)創(chuàng)新成果，還培育出了多位高徒。

周立強(qiáng)大學(xué)畢業(yè)后來到青島雙星輪胎工業(yè)有限公司工作，師從安志成?！爱?dāng)時(shí)，師傅是早班，我是中班，他下班后會(huì)主動(dòng)留下帶著我一起生產(chǎn)，直到我能獨(dú)立頂崗?！敝芰?qiáng)告訴記者，從這以后，安志成就養(yǎng)成了站在班員身邊觀察他們的操作、及時(shí)進(jìn)行指正的習(xí)慣。

在安志成幫助下，周立強(qiáng)已成長(zhǎng)為生產(chǎn)線上“行走的數(shù)據(jù)庫(kù)”，還在青島市職業(yè)技能大賽中獲得橡膠成型工項(xiàng)目的狀元。

“數(shù)字工匠”的新身份，也讓安志成有了更多“露臉”的機(jī)會(huì)：接待國(guó)內(nèi)外觀摩交流團(tuán)隊(duì)，參加青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)周，與大國(guó)工匠寧允展、管延安、郭凱同臺(tái)暢談經(jīng)驗(yàn)……

安志成的手機(jī)里，保存著許多智能工廠的視頻和照片，外出交流時(shí)，他經(jīng)常驕傲地展示，“你們看，這是我們的全流程智能化車間……”那份得意，像在炫耀自家的孩子。

問：提升“數(shù)字技能”對(duì)培訓(xùn)方式提出哪些新要求？

答：在智能化生產(chǎn)車間，工種呈現(xiàn)復(fù)合趨勢(shì)，技能更迭速度更快，特別是一些新工種、復(fù)合工種不斷涌現(xiàn)，對(duì)個(gè)性化、定制化技能培訓(xùn)需求更高，針對(duì)技能等級(jí)提升考核的傳統(tǒng)培訓(xùn)也需要不斷增加“數(shù)字技能”含量。另外，不同層次水平的技能工人，對(duì)“數(shù)字技能”培訓(xùn)的需求并不相同，有的老師傅是數(shù)字化、自動(dòng)化理論儲(chǔ)備不足，而一些年輕的職校畢業(yè)生，缺乏的是實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和解決生產(chǎn)線上實(shí)際問題的能力。因此培訓(xùn)內(nèi)容要因人而異，更有針對(duì)性，更好地為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供助力。

問：針對(duì)這些新要求，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式如何優(yōu)化升級(jí)？

答：可以以勞模創(chuàng)新工作室或職工創(chuàng)新工作室為載體，立足企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和“數(shù)字工匠”成長(zhǎng)的實(shí)際需求，制定短期、中期、長(zhǎng)期的系統(tǒng)性人才培訓(xùn)計(jì)劃。同時(shí)，可以創(chuàng)新授課形式，通過“微課堂”、直播網(wǎng)課等方式解決工人的工學(xué)矛盾，讓工人們能利用碎片時(shí)間學(xué)習(xí)提升。另外，我注意到一些地方的工會(huì)組織，依托區(qū)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，聯(lián)合當(dāng)?shù)氐母咝?、職業(yè)院校等力量，建立了“數(shù)字工匠學(xué)院”，讓產(chǎn)業(yè)工人在提升“數(shù)字技能”的同時(shí)，也能提升學(xué)歷層次。這種方式更好地激發(fā)了產(chǎn)業(yè)工人的學(xué)習(xí)熱情。