唐山路互通及連接線工程單日實現雙標段首樁開鉆

5月7日，由青島城投集團旗下交發(fā)集團投資建設的青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程傳來喜訊，該項目的C2與C4標段同時進行首樁澆筑，標志著該項目高架橋進入施工階段。

（圖為唐山路互通及連接線工程首樁開鉆）

該項目作為城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，交發(fā)集團高度重視，在首樁開鉆前，對項目全體管理人員及施工作業(yè)人員進行了詳細的安全技術交底，明確了質量、安全控制要點。精心編制專項施工方案，超前謀劃布局，動態(tài)優(yōu)化施組，加大人力設備資源投入，提升現場作業(yè)人員業(yè)務水平，有效縮短了工序銜接時間。為保障項目順利建設，打造精品工程，交發(fā)集團前期組織人員對進場材料和機械等均進行了驗收，施工中對鉆進、成孔、清孔、澆筑等技術進行全過程質量管理，確保各項指標符合設計及規(guī)范要求，全周期精準把控項目質量。

本次雙標段首樁澆筑節(jié)點，交發(fā)集團工作人員全過程盯控、指導首根樁的灌注，在現場監(jiān)理對樁基垂直度、鋼筋籠質量、泥漿比重以及混凝土塌落度等各項指標檢驗合格的基礎上，精心組織，把好樁基清孔、吊裝鋼筋籠、灌注混凝土等工序關，嚴格按照班組標準化規(guī)范施工，確保樁基施工的安全和質量。

（圖為項目施工現場）

據了解，C2標段的首樁基礎為群樁基礎，分NW10-1、NW10-2、NW10-3、NW10-4，本次實施NW10-4，樁徑Φ1.2m，樁長25米。首樁采用C35水下混凝土澆筑，坍落度控制在18—22cm之間，水泥的初凝時間不早于2.5小時，水泥采用抗硫酸鹽水泥，嚴格按照施工規(guī)范進行實施建設。除此之外，C4標段的首樁承臺為ZX01-F2，本承臺共含GZZ5、GZZ6兩顆灌注樁，本次施工GZZ5灌注樁，樁徑1.5米，樁長8米，首樁采用C35水下混凝土，塌落度控制在18-22cm之間，鋼筋主筋為HRB400直徑28鋼筋，箍筋為HPB300直徑10鋼筋，嚴格按照施工規(guī)范進行實施建設，集中一切優(yōu)勢力量完成各項目標任務，努力打造成樣板工程、品質工程、百年工程。