挖掘進度過半!唐山路隧道再度刷新建設“進度條”
6月18日,由青島城投集團旗下交發(fā)集團投資建設的青銀高速增設唐山路互通及連接線工程唐山路隧道出口段至T2橫通道右線先行導洞順利貫通。截至目前,唐山路隧道挖掘進度已過半,雙線實現(xiàn)掘進里程1318米。
(圖為項目右線洞通儀式現(xiàn)場)
唐山路隧道是青銀高速公路唐山路互通及連接線工程的控制性節(jié)點工程,全長約1.5公里,主線雙洞8車道設計,具有“多斷面、小凈距、超大跨復雜”的特點,是亞洲最大跨度市政交通隧道工程。本次貫通的出口段至T2橫通道右線為唐山路隧道第二大跨度斷面,斷面寬度31.48m,高度17.588m,面積435.48㎡。為有效克服大跨度施工、地質條件復雜、作業(yè)空間有限以及多工種交叉作業(yè)等施工難題,自階段性施工開始以來,交發(fā)集團聯(lián)合各參建單位強化安全管理、嚴控工序組織,通過智能化施工管理系統(tǒng)全方位、全時段實現(xiàn)對施工進度、質量和安全的有效監(jiān)控與管理,合理統(tǒng)籌人、材、機等資源,高質高效完成階段性導洞貫通任務。
(圖為項目右線洞通施工現(xiàn)場)
唐山路快速路工程西起重慶高架路,東接黑龍江路、青銀高速,終點至天水路,全長約3公里。該工程于2023年4月正式開工建設,并在當年實現(xiàn)全線開工、全面鋪開的良好開局。作為“東西貫通、多組團輻射”區(qū)域一體發(fā)展的重要軸帶,項目建設完成后,將為青島市區(qū)新增一條東西向交通“大動脈”,完善東岸城區(qū)路網(wǎng),有效緩解金水路、九水東路等東西通道的交通壓力,加強重慶中路、黑龍江中路等南北通道的互聯(lián)互通,提高沿線區(qū)域出行效率,更好支撐城市發(fā)展、方便群眾出行。
來文單位:交發(fā)集團
撰稿:劉家成
編輯:奚川平
制作:藍光津
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